隨著科技的進步，在機械制造、電力、建筑、交通運輸、信息技術等領域，機器設備或生產過程在不需要人工直接干預的情況下，已經能夠按預期的目標實現測量、操縱等信息處理和過程控制，已經逐漸地實現了工業自動化，相應的工業自動化技術也成為提高勞動生產率的主要手段。其中，用來控制流體流量的中田NAKATA調節閥是組成工業自動化系統的重要環節，在調節系統中是*的，被稱之為生產過程自動化的“手腳”。在日常生活中，中田NAKATA調節閥的使用較為普遍，廣泛應用于電力、化工等工業自動化系統領域。
分類：
中田NAKATA調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。
按驅動方式可分為：手動、氣動、電動和液動，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質（如油等）壓力為動力的液動調節閥；
按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型；
按流量特性可分為：線性、對數型（百分比）、拋物線、快開。
中田NAKATA調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
1、線性特性：相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
2、等百分比特性：相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
3、拋物線特性：流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為*，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
